哈尔滨豪沃t7h驾驶室厂，瀚邦汽贸，全国销量领先
  
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浅谈【解放驾驶室】优缺点 解放驾驶室、 解放驾驶室厂家 、山东瀚邦汽贸20年行业经验
众所周知，解放重汽是一汽建厂以来第1个品牌，也是中国汽车行业第1品牌，汽车行业在国内经过几十年的风云变化，从结构到整体都重新洗牌，然而，解放这一中国第1汽车品牌却越做越好，领跑国内重卡销量，究其原因，主要还是解放人把产品质量放在第1位。
驾驶过解放j6的司机都会认为j6性能良好，动力大省油，j6驾驶室内饰科技化，整体宽敞舒适，为什么司机都对j6赞不绝口呢，下面我们重点谈谈j6驾驶室的优缺点，为已购买解放j6或者准备入手的司机们提供一点参考意见。
先从优点来讲，解放j6在发动机方面做的几乎无可挑剔，就350马力来说，速度快动力大，且加速效果明显，极为重要的是这款发动机具有良好的节油性能，这对于长时间跑运输的司机来说，节油就是省钱，剩下就是赚到。另外，j6驾驶室的避震效果非常良好，密封性也不错，对于长时间驾驶的司机来说至关重要。再说说解放j6的缺点，前挡风玻璃左右两则的边框设计较宽，有可能会造成视觉盲区，仪表盘与方向盘较为接近，方向盘有时转动容易遮挡司机观看仪表盘，还有就是变速箱设计的比较靠后，向后挂挡是稍显费力。
综合来讲，解放j6在国产车内属于佼佼者，相对性价比高，设计人性化，发动机后桥避震体系配合完美，外部大件方面做的无可挑剔，稍显不足，就是解放在j6驾驶室及配件尺寸方面，有些细节需要更加完善，在保证质量的同时，加入细节的考虑，相信解放j6不仅在国内，甚至国外都将步入高端重卡行列。
  
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【豪沃t7h驾驶室供应商】t7h系列产品配置发动机为世界极好的man发动机国产化产品mc11，发动机排量10.518l，具有结构先进、低转速大扭矩、高可靠性、故障率低、高性价比的巨大优势，极大功率达到了国三430ps(国四440ps)。在国内第1次采用国际领先的蠕墨铸铁材料，确保发动机100万公里不变形。发动机的主轴承和连杆采用世界先进的涨断工艺，实现高精度，有利于减小轴瓦的磨损，提高其寿命。涨断技术的使用省去了传统意义上的曲轴箱，降低了发动机的重量。发动机的供油系统采用bosch—高压共轨形式，使用美孚黑霸王xhp超级10w-40专用柴油机油，t7h公路用车第1次更换发动机机油里程为6万公里。mc11缸体的经典拾贝-水道、油道、进气歧管设计杜绝了缸体和缸盖间漏水、漏油、进气歧管漏气现象。气缸体和气缸盖采用各自独立的冷却水路和润滑油路，两者间没有水和机油通道，杜绝了缸体和缸盖间漏水;漏油的可能性。mc11发动机b10寿命为150万公里，达到了国际先进水平。发动机具备极宽的低油耗大扭矩区间，使发动机从低转速到高转速都能处于低油耗区间，有效降低油耗。极低比燃油为186g/kw.h,比目前国内常规发动机低10g,即低5%以上。

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