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　　前段时间，网上出现了我国将禁止电动自行车使用铅酸蓄电池锂电池将代替铅蓄电池的小道消息，但小道消息与信息还差的很远，经证实，此消息为假消息，目前还没有明文规定，但消息背后，我们也要看到锂电池代替铅蓄电池是必然趋势。锂电池和铅酸电池是电动车常见的动力来源，近年来铅酸电池行业进行了一系列的改革整治，行业洗牌加速，同时锂电池异军突起，已经开始蚕食铅蓄电池的市场份额。随着环保压力的加大及国家政策对锂电池的政策导向支持，加之近几年来对铅蓄电池行业的高压治理和，目前铅酸电池市场。
不然蓄电池续航能力下降很快的，想要蓄电池使用寿命长久。就必须在使用时对其进行维护管理。蓄电池如何维护管理呢，请看下面得介绍每周检查表面接头电压电流绝缘温度表面清洁接头无松动无腐蚀部分涂有凡士林浮充充电电压v的为v,v的为六八v浮充充电电流单节电池容量的%充电屏绝缘表指示>兆欧，对于非免维护电瓶。每周检查蓄电池电压和电解液比重是否符合要求参照比重计，要注意检查电解液的高度和有无沉淀物，及时补充蒸馏水不得随意加入稀硫酸。
艾佩斯蓄电池的寿命几种有效办法:
多是由于维护和使用不当而造成的蓄电池的外部故障，有壳体和盖子裂纹、封口胶干裂、极桩松动和腐蚀等；内部故障有极板硫化、自放电、内部短路、活性物质脱落、极板拱曲等。
一、电池损坏形式%26nbsp; 蓄电池使用中出现的故障。 使用时，主要应防止过量放电和过量充电。过量放电将使极板硫化，极板上的活性物质形成了不能参与化学反应的红色pbso4晶体，这是蓄电池早期损坏的原因之一；同时由于大电流造成的过量放电，如使用启动机过多、大电流放电时间过长，而又不能及时地补充充电，造成极板拱曲、隔板损伤，使蓄电池处于不良状态。过量充电时电能电解水，发生和氧气，使极板孔隙产生一定的压力，极板活性物质脱落而无法挽救。
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