2017年8月31日清晨5点18分，哈尔滨火车站北站房正式投入运营。
这座哈尔滨老站，已经走过118年的历史。1899年10月，这个站站名叫“秦家岗”，只是一排临时工棚。照片是南岗，哈尔滨火车站南站房的模型，29030平方米，长214米，宽44米。地上四层，地下一层。
1901年，才有了砖木结构的小楼。1958年拆除。这是。去年4月哈尔滨火车站站房拆除前的情景。
2018年8月，新建的哈尔滨火车站北站房，10844平方米，长114米，宽40米。地上三层，地下一层。
建成后，高架站房候车室33750平方米。横跨南北两个站房。
百年前后，新老站房的对比。哈尔滨火车站新站房总面积：73624平方米，14个站台。成为我国东北地区重要的铁路枢纽。
1904年，哈尔滨火车站站房投入运营。哈尔滨成为中东铁路的中心枢纽站。
当年的老站
1928年11月28日，通车的霁虹桥跨线桥。
1910年，开始发售哈尔滨火车站站台票。
1911年，2月16日，发售去往俄罗斯和日本的联运票。
1935年，每天开行8对旅客列车，最经典的哈尔滨至大连的“亚细亚”号，开创当时旅客列车时速130公里的世界纪录。
哈尔滨火车站，成为东至绥芬河，西至满洲里，北至佳木斯，南至长春，沈阳，大连，东南至吉林市等五条铁路的枢纽。照片是：1945年8月19日，苏军占领哈尔滨火车站。
1950年代的哈尔滨火车站，可见苏军解放东北纪念碑，伊维尔教堂建筑的洋葱头。
1989年，改建后的哈尔滨火车站。2017年3月17日开始拆除，8月30日，停止使用。
已经通车的霁虹桥连接桥
从霁虹桥上看，哈尔滨火车站施工现场
已经运营中的北站房
火车道线
远景，左侧正在建设，右侧投入运营。
哈尔滨火车站南站房正在建设中
建筑的基础桩
风雪中
白雪茫茫的工地
堆放的建筑材料
透过霁虹桥看建筑现场
2017年4月，哈尔滨火车站北站房正在建设中。
哈尔滨火车站北广场，修缮完成的伊维尔教堂建筑。
北广场的广场灯
夜晚的北广场
哈尔滨火车站北站房
内部拱形造型
站房拱顶
哈尔滨火车站北站房
今年年底，哈尔滨火车站全面建成后，旅客可以免除“东奔西跑”的南北广场的奔波。一个新艺术运动风格建筑，将成为哈尔滨的新地标，迈向新时代。