环路（龙嘉路—桃仙路）道路工程位于道里区，用地范围内现状为哈尔滨一汽变速箱股份有限公司专用铁路线（现已停用）与闲置空地。根据哈西地区区域路网规划，环路作为连接哈西与群力的交通干道，与齿轮路、东方大街、桃仙路及龙嘉路相交。
现有齿轮路北起迎宾路，向南以地道涵形式下穿哈尔滨一汽变速箱股份有限公司专用铁路线（现已停用），与哈尔滨西站北广场连接。改建后齿轮路北起迎宾路，南至规划环路，道路全长573.533米。
（图中红线为拟建齿轮路（迎宾路—规划环路）、蓝线为规划环路（龙嘉路—桃仙路）、绿线为环路临时便道、紫线为东方大街临时便道。）
环路东起龙嘉路，西至桃仙路，道路全长836米，设计等级为城市次干路，设计行车时速40千米/小时，一幅路断面形式、双向六车道布置，机动车道宽22米。
为保障环路施工期间不中断丽江路交通，特修建环路临时便道。便道北起齿轮路，南至规划东方大街，便道全长820米，全宽8.5米，参照城市支路设计建设，设计行车时速30千米/小时，一幅路断面形式、双向二车道布置，机动车道宽7米，环路竣工后拆除。
同时，为保障环路施工期间不中断哈尔滨西站北广场进出站交通，修建东方大街临时便道。便道东起龙嘉路，西至现状齿轮路，便道全长371米，全宽33米，参照城市次干路设计建设，设计行车时速40千米/小时，二幅路断面形式、双向四车道布置，机动车道宽16米，环路竣工后拆除。
现有齿轮路北起迎宾路，向南以地道涵形式下穿哈尔滨一汽变速箱股份有限公司专用铁路线（现已停用），与哈尔滨西站北广场连接。根据哈西地区区域路网规划，齿轮路作为群力新区进出哈西的重要通道，需要配合规划环路进行改建，以形成完善的群力新区快速进出哈尔滨西站北广场的分流通道。
齿轮路北起迎宾路，南至规划环路，道路全长573.533米，道路设计等级为城市主干路，设计行车时速60千米/小时，两幅路断面形式、双向六车道布置，机动车道宽22米。
该工程建设性质为改建，拆除用地范围现状齿轮路非地道涵段大部分机动车道、非机动车道与地道涵引道、地道涵顶板及侧墙，按照规划道路横断面布置新建。同时，现状齿轮路非地道涵段少量机动车道与非机动车道上面层铣刨补强。
两项工程
预计今年10月完工
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来源：哈尔滨日报