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动力电池新国标gb/t 31485呼之欲出，测试内容成为强制性要求。
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今年从特斯拉自燃事件开始，多家新能源车企如同中了魔咒一般，一个接一个地“火”了起来，但这把“火”却浇灭了市场对新能源汽车的热情，也让新能源汽车遭到了严重质疑。
新能源汽车行业安全问题如何规范，消费者的安全如何得到更好保障，是行业亟需给出的答案。
新国标呼之欲出，测试内容成为强制性要求
近日电动从消息人士处获得gb《电动汽车用动力蓄电池安全要求》报批稿并了解到新国标已进入送审wto阶段，很快便会正式发布。这版由gb/t 31485-2015 《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》和gb/t 31467.3-2015 《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》合并且进行扩展的新国标于去年年初便发布了征求意见稿，从“gb/t”升级为“gb”意味着正式开始实施之后，新国标中的所有测试将成为强制性要求，这其中包括了消费者为关心的电动汽车逃生时间。
根据《电动汽车用动力蓄电池安全要求》报批稿，动力电池强制执行测试项目一共有22项，包括电池单体测试（6项）和电池包或系统测试（16项）。
从新国标对于电池单体的测试要求来看，共有过放电、过充电、外部短路、加热、温度循环和挤压六个项目，与gb/t31485-2015相比，减少了4项。电池包测试减少了跌落和翻转两项，而模组级别的试验则是全部取消。
1.1gb31485电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统挤压/试验装置适用标准
gb/t 31476.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分： 安全性要求与测试要求》
qc/t 743-201x《电动汽车用锂离子动力蓄电池》（征求意见稿）
2 设备构成、主要性能及技术指标
2.1 设备构成
电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统挤压/试验装置由施压系统、
安装平台二部分组成。
施压系统：由 x-y 二个方向的二套相同的施压系统组成；
施压系统采用液压方式实现挤压、压力的自动施加；
压力、挤压速度、挤压运动距离无级可调；
每一施压系统采用螺纹螺杆实现系统的上下、左右调整；
每一施压系统的挤压板及钢制安装便捷。
安装平台：平台可满足 l2.5mw1.6m，zui大 800kg 电池的试验要求；
采用挡块方式实现电池的快速固定。
6、穿刺速度：以0~40mm/s的速度（可调），从垂直于蓄电池极板的方向贯穿刺入电池后，（针停留在电池中1min~6hour，时间可控）自动从电池中拔出，易卸易装。
7、速度调节：手动调节
8、贯穿力：10~500kg
9、视窗尺寸：200×200mm（10mm厚双层防爆玻璃，加装防护钢网）
10、防爆要求：底下装有四个万向滑轮，可自由移动；在箱体底部后上方安装泄压装置，当压力到
达压力开关的压力时，压力阀泄压。
11、排气风扇口：直径250mm
12、使用电源：ac 380v±10% 50hz或者ac 220v±10% 50hz
13、传动方式：液压（或油压）传动
14、内箱材质：内层耐腐蚀不锈钢厚≥1mm。
15、外箱材质：冷轧钢板厚≥1mm
16、延时功能：0~9999秒可设置
17、功率：1.5~3kw
18、设备重量：320kg
b31485动力电池挤压试验台概述：
电池试验机用于锂原电池和其它原电池、以及锂离子电池（用于、笔记本电脑、摄像机等数码电子产品）、
镍氢、镍镉以及铅酸电池（用于电动工具、玩具、电动自行车等产品）的试验。符合iec60086-4: 2000、
gb8897.4-2002、ul1642: 2006、sn/t1414.1-2004、sn/t1414.3-2004等标准中试验的规定要求
二、gb31485动力电池挤压试验台主要参数:
1、zui大试件：300×300×300mm可调
2、设备尺寸：（500x900x1750）
3、测试空间：大于400w×400d×400h mm
4、耐高温钢针：φ3mm ~ φ8mm(各5套)
5、针尖距离下部：放电池的平面高度为400mm

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qq: 3061035056