1、吊装前应针对吊装需采用的吊装设备、钢构件的重量、安装位置、吊装半径、现场位置等钢构件、现场情况等参数编制施工组织设计或施工方案，明确钢结构吊装的安全技术重点和保证安全的技术措施。根据所吊装的钢构件及场地情况分析吊装工况，对于大规模、大面积吊装需编制应急预案，确保安全技术、措施在方案上具备可行性。
2、在对方案进行审查的时候应严格审查吊车选型、吊车站位、地基处理等吊装工程的技术措施，安全技术管理重要的就是对吊装工程的技术可靠性进行审核，重点通过审查其钢构件吊装的受力分析及力学计算确定吊装设备的选型、吊装索具等设备器具的选择。根据吊装机器及其所吊钢构件的重量确定吊装机器的地基是否处理及具体处理措施。吊装方案中的组织措施、吊装平面布置(吊车位置、钢构件的摆放位置)、吊车的组、拆、装等也是吊装前的安全技术管理审核的重点。
3、组织施工方案架构内的人员进行方案的熟悉工作，了解自己的职责，相互间的沟通方式，熟悉钢构件的集合形状、编号、单重和进场后的堆放形式，了解进场机具日常和工作状态的几何形状和相关技术参数;了解施工工艺和流程，此外还必须熟悉施工图纸。
吊装现场准备工作
1、在吊装前，应对施工现场实际情况，钢构件的场内运输、吊装路线、吊车行进路线、吊车位置、地基处理等对照施工方案进行安全检查确认，确保其满足方案要求。
2、吊装所用工器具齐全并就位，吊车、卷扬机等设备应有相应的检验合格证、出厂合格证或者大修检验合格证等合格证明，其技术性能必须符合安全质量要求，尤其是在使用300t、400t等大型吊车出租的时候更应该严格把关。在吊装前起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理;钢构件在正式吊装前应进行试吊，经检查试吊情况，各部位正常并有各检查责任人签字确认后才可进行正式吊装。
3、检查钢构件吊装的作业半径、吊车站位等平面布置参数，保证同施工方案一致。牵涉到多榀钢构件的吊装还应考虑到相应的吊装顺序。
4、检查工作场地的准备情况，预埋件的完成情况及确认、混凝土的强度达到设计规定的要求、人员的安全防护措施、施工器具的准备完成情况等;施工作业区应设置安全警示标志，作业区与安全区区分明显，现场应严禁无关人员进入作业区。吊装施工时要设专人定点收听天气预报，当风速为10m/s时,有时吊装工作应该停止,当风速达到15m/s(6级以上)时,所有工作均须停止，并做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。
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常见的失落事故有以下几种类型：
1.脱绳事故
脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因是重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑脱；吊装重心选择不当，造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落；吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定，造成重物失落等。
2，脱钩事故
脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置；护钩保护装置机能失效；吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。
3，断绳事故
造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。
造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大＞120度，使吊装绳抗拉强度超过极限值而拉断；吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断；吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。
4、吊钩破断事故
吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用，造成疲劳破坏以致于断裂破坏。
起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中，除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外，每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要，如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上，是否有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定结构是否安全合理。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮〉事故也会发生失落事故。
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起重吊车：起重吊车中的限位开关是限制电机驱动的机器。它将重机限制在一定范围内运行，防止越位事故。一旦发生故障，当起重机靠近其他设备运行时，会有大量的碰撞事故、损坏部件、严重的车辆脱轨。特别是在提升机或滑轮组的上端，特别重要的是，如果驾驶员在工作中出现故障，吊钩或滑轮组会上升到钢丝绳上，使吊钩掉落在地上，并破坏地面设备或伤害地面工作人员的主体。以及设备。事故。限位开关应耐用。这种限位开关是重机安全重要的一环，必须包括在常规检查中。
起重吊车的使用应严格禁止侧拉，防止手臂侧向力的产生。当提升柱时，不宜采用滑动提升，因为柱的滑动阻力会引起吊杆横向力的变形，这是非常不安全的。为此，通常在提升较重的立柱时，在吊起柱时，应将起重机连接到柱的根部，以减小柱对地面的阻力。
起重吊车当吊臂较长时，臂应具有一定程度的向前自然挠度。在确定载荷后，考虑臂杆纵向挠曲时产生的离心力可能导致过载。倾覆载荷将有向外飞行的趋势，这将增加振幅，降低起重能力，并降低倾覆的风险。吊钩钩挂时，应采用动态下降方式，确保起重机操作安全。
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